Een personenauto met Euro 5 valt in Crit'Air 2, de gele Franse sticker. Dat geldt ook voor auto's met een Nederlands kenteken.
Een Frans vignet kan verplicht zijn wanneer je een van de Franse milieuzones binnenrijdt. De stickerplicht hangt af van de specifieke zone.
Controleer vóór vertrek of je de juiste sticker hebt en welke beperkingen op jouw route gelden.
Voor een Euro 5-dieselpersonenauto is het antwoord duidelijk: je krijgt Crit'Air 2. Euro 5 is de Europese uitstootnorm, terwijl de Franse indeling bepaalt welke milieusticker je krijgt.
De Franse indeling kijkt naar de brandstofsoort, voertuigcategorie en uitstootnorm. Daarom krijgt niet iedere auto met Euro 5 dezelfde sticker. Een benzineauto met die norm valt bijvoorbeeld in een andere klasse.
Personenauto's met Euro 5 en Euro 6 vallen in de Franse indeling onder klasse 2. De gele sticker toont het cijfer 2, ongeacht of de auto Euro 5 of Euro 6 heeft.
Voor personenauto's ziet een deel van de indeling er zo uit:
| Uitstootnorm | Franse klasse | Stickerkleur |
|---|---|---|
| Euro 4 | 3 | Oranje |
| Euro 5 | 2 | Geel |
| Euro 6 | 2 | Geel |
Het verschil tussen Euro 4 en Euro 5 heeft dus gevolgen voor de Franse stickerklasse. Binnen klasse 2 maakt de sticker geen afzonderlijk onderscheid tussen Euro 5 en Euro 6.
Deze tabel geldt voor personenauto's. Neem de indeling daarom niet zonder meer over voor een vrachtwagen of ander zwaar voertuig. De geregistreerde voertuigcategorie telt mee bij de beoordeling.
Gebruik bij de aanvraag de officiële voertuiggegevens. Op Europese kentekenbewijzen staat de uitstootnorm doorgaans bij veld V.9. Ook de brandstofsoort, voertuigcategorie en datum van eerste toelating zijn relevant.
De datum van eerste toelating is iets anders dan de datum waarop je de auto kocht. Bij een geïmporteerde auto moet je uitgaan van de oorspronkelijke voertuiggegevens, niet alleen van de Nederlandse registratie.
Staat de Euro-norm niet duidelijk vermeld? Zoek die dan op in de beschikbare voertuigdocumenten of RDW-gegevens. Alleen het bouwjaar is onvoldoende om de juiste klasse vast te stellen.
De uitleg over Crit'Air-klassen en aanvragen laat zien welke gegevens meetellen in de Franse indeling.
De stickerplicht geldt ook voor Nederlandse voertuigen wanneer de betreffende Franse zone die verplichting heeft. Een Nederlands kenteken verandert niets aan de indeling van je auto.
Vraag de milieusticker ruim vóór vertrek aan, zodat je hem op tijd op de voorruit kunt bevestigen. Het vignet wordt per post bezorgd, dus houd rekening met de verwerking en verzending.
De tips voor tijdig aanvragen helpen je de benodigde gegevens vooraf klaar te leggen.
Bevestig de milieusticker volgens de officiële aanwijzingen aan de binnenzijde van de voorruit, rechtsonder gezien van buitenaf. Maak die plek eerst schoon en zorg dat de sticker van buiten goed zichtbaar is.
Laat de sticker niet los op het dashboard liggen. De milieusticker hoort bij het geregistreerde voertuig en moet daarop zichtbaar zijn aangebracht.
Deze classificatie geeft de categorie van je auto aan. Toegang tot Franse milieuzones hangt af van de lokale regels. Een permanente milieuzone heet een ZFE. Per ZFE staan de toegelaten voertuigklassen en tijden vast.
Je hebt de milieusticker niet op iedere Franse weg nodig. De verplichting geldt alleen in aangewezen milieuzones en bij bepaalde tijdelijke verkeersmaatregelen. Daarom zijn zowel je bestemming als je route belangrijk.
Een overnachting of tussenstop kan betekenen dat je een zone binnenrijdt, ook als je uiteindelijke vakantieadres daarbuiten ligt.
Parijs is een concreet voorbeeld. Voor lichte voertuigen tot 3.500 kg gelden in de milieuzone van Parijs beperkingen op werkdagen van 08.00 tot 20.00 uur, met uitzondering van Franse feestdagen.
Die beperkingen gelden voor voertuigen zonder classificatie en voor Crit'Air 5, 4 en 3. Crit'Air 2 valt buiten deze genoemde groep. Een auto met Euro 5 heeft daarmee een gunstiger uitgangspunt dan een auto met Euro 4.
Let op de reikwijdte van deze informatie. De genoemde tijden gelden voor lichte voertuigen. Voor andere voertuigtypen kunnen andere regels gelden. Een Franse feestdag is bovendien niet altijd hetzelfde als een Nederlandse feestdag.
De Parijse tijdsregeling geldt voor lichte voertuigen tot 3.500 kg. Gebruik die tijden niet automatisch voor een zwaarder voertuig.
Een regel voor Parijs geldt niet automatisch in een andere Franse gemeente. Controleer daarom per ZFE welke voertuigklassen zijn toegelaten en wanneer je er mag rijden. Een eerdere reis is geen betrouwbare basis voor een volgende.
Naast permanente zones bestaan tijdelijke maatregelen bij hoge luchtvervuiling, vaak aangeduid als ZPA. De uitleg over Franse milieuzones beschrijft het verschil tussen deze regelingen.
Bij een permanente zone gelden de vastgestelde toegangseisen. Tijdelijke maatregelen kunnen daar extra beperkingen aan toevoegen. Controleer daarom ook welke maatregelen op je reisdag gelden.
Let bovendien op de geografische grens van een ZFE. Die hoeft niet samen te vallen met het historische centrum of de gemeentegrens. Alleen het adres van je bestemming controleren is daarom onvoldoende.
Bekijk ook de toegangswegen naar je accommodatie. Je kunt buiten een zone verblijven en er onderweg toch doorheen rijden. Een plaatsnaam op een verkeersbord betekent niet automatisch dat elke weg daar binnen een milieuzone ligt.
Rijd je tijdens je vakantie meerdere keren dezelfde zone in? Neem ook die ritten mee in je voorbereiding. De regels op je aankomstdag kunnen anders uitpakken dan op een andere weekdag.
Met de juiste voertuiggegevens en een tijdige aanvraag regel je de stickerkant van je reis. Daarna blijft de route belangrijk. Gebruik onderstaande stappen voor de auto waarmee je daadwerkelijk naar Frankrijk rijdt.
De regels over de Franse stickerplicht maken duidelijk wanneer de sticker nodig is. Voor Nederlandse auto's geldt hetzelfde uitgangspunt als voor Franse voertuigen: de eisen van de zone zijn bepalend.
Maak je routeplanning concreet. Noteer bijvoorbeeld op welke dag en rond welk tijdstip je een zone binnenrijdt. Zo weet je welke tijdgebonden regeling voor jouw reis geldt.
Denk ook aan de terugweg. Een andere overnachtingsplaats of een extra stadsbezoek kan een nieuwe milieuzone toevoegen. Neem zulke ritten mee zodra je ze plant, ook als ze niet in je oorspronkelijke reisschema stonden.
Bewaar ten slotte het document bij je andere reisdocumenten. Zo heb je de voertuiggegevens bij de hand en hoef je tijdens de reis niet op losse aantekeningen te vertrouwen.
Een Euro 5-dieselpersonenauto valt in Crit'Air 2 en krijgt de gele sticker. De Franse indeling houdt ook rekening met de brandstofsoort en voertuigcategorie.
Ja, een Nederlands kenteken verandert de stickerklasse niet. Voor de aanvraag gebruik je de officiële voertuiggegevens en voeg je een leesbare scan of foto van het kentekenbewijs toe.
Dat hangt af van de lokale regels, de zone en het tijdstip. Controleer ook tijdelijke verkeersmaatregelen en de regels voor eventuele tussenstops op je route.
Een personenauto met Euro 5 valt in klasse 2. De gele milieusticker kan ook voor een Nederlands kenteken verplicht zijn.
Vraag de Franse mlieusticker nu aan en bevestig hem zichtbaar op het voertuig.
Controleer vóór vertrek de lokale regels voor je route, bestemming en reisdag. De toegang hangt daarvan af, niet alleen van de stickerklasse.
