Ja, ook met een EV heb je in veel Franse steden een milieusticker nodig, de groene Crit’Air 0. Goed nieuws: Frankrijk is prima te doen qua laden, zeker als je slim plant en rustmomenten koppelt aan laadstops.
In dit artikel lees je precies wat er in 2025 geldt over de milieusticker, hoe je je route en laadsessies plant, praktische rij- en vakantietips, en hoe je grip houdt op kosten en tol. Extra voordeel voor EV-rijders: met Crit’Air 0 heb je brede toegang tot steden.
Mini-checklist voor vertrek:
Wil je het meteen goed geregeld hebben? Bestel je milieusticker op tijd, dan vertrek je zonder gedoe.
Frankrijk werkt met de Crit’Air-sticker, een vignet dat laat zien hoe schoon je voertuig is. Elektrische auto’s vallen in de beste categorie en krijgen Crit’Air 0 (groen). Met die sticker mag je vrijwel overal rijden, ook in strengere zones.
Waar en wanneer verplicht? De sticker is verplicht in stedelijke milieuzones, de Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m). Deze gelden binnen en rond grote steden en zijn niet van toepassing op autoroutes en snelwegen. Sinds 2025 moeten steden met meer dan 150.000 inwoners zo’n zone inrichten. Rijd je zonder sticker in een actieve zone, dan riskeer je een boete vanaf €68 voor personenauto’s.
Prijs en aanvragen. De officiële sticker kost bij ons €12,99 en vraag je vooraf online aan. Je ontvangt de sticker per post op je huisadres. Reken op verwerkingstijd en postbezorging, dus bestel bij voorkeur 2 tot 3 weken vóór vertrek. Soms worden er tijdelijke zones geactiveerd bij smog. Ook dan geldt: Crit’Air 0 biedt toegang, tenzij lokaal anders bepaald.
Politieke update mei 2025. Er is voorgesteld om ZFE’s en Crit’Air op termijn af te schaffen. Zolang dit niet is omgezet in nieuwe wetgeving blijven de huidige regels gelden en blijft de sticker verplicht in de actieve zones.
Praktische aanvraag-instructies:
Wil je het meteen regelen zonder stress? Ga voor een snelle, Nederlandstalige aanvraag en zekerheid met trackrecords en support. Officiële Crit'Air bestellen bij specialist.
De sticker geldt in stedelijke ZFE-zones. Op de autoroutes en snelwegen zelf is hij niet verplicht. Bekende steden met een milieuzone zijn onder andere Parijs, Lyon, Marseille, Lille, Toulouse, Montpellier en Strasbourg. De precieze regels verschillen per stad, bijvoorbeeld tijden, locaties en uitzonderingen. Controleer daarom vlak voor vertrek de lokale voorwaarden. Rij je elektrisch met Crit’Air 0, dan heb je doorgaans ruime toegang.
In mei 2025 is gestemd over het afschaffen van ZFE’s en de Crit’Air-sticker. Dit is nog niet omgezet in nieuwe wetgeving. Totdat er echt iets verandert, heb je een geldige sticker nodig als je steden in wilt waar de zone actief is. Check kort voor vertrek de lokale updates, blijf positief, en zorg dat je sticker op je ruit zit. Dan rij je zonder zorgen.
Frankrijk heeft een snel groeiend netwerk van snelladers langs de hoofdassen. Op de Route du Soleil via de A7, langs de Atlantische kust via de A10 en richting het zuidwesten via de A20 vind je veel HPC’s bij service-areas, winkelcentra en supermarkten. Zo koppel je moeiteloos je pauze aan je laadsessie.
Kies een praktische laadstrategie. Rijd tussen 20 en 80 procent accupercentage. Je laadt sneller bij een lagere SOC, en de laatste 20 procent kost relatief veel tijd. Preconditioneer je accu voor het snelladen als je auto dat ondersteunt. En plan stops op plekken met toiletten en horeca, dan voelt laden als een normale pauze.
Goede apps en een betrouwbare laadpas zijn onmisbaar. Controleer live beschikbaarheid en tarieven in de app en leg een back-up betaalmethode klaar. Zo hou je controle, ook in de drukte.
Checklist laden en route:
In de praktijk volstaan één of twee brede laadpassen om de meeste netwerken te gebruiken. Controleer in de app vooraf:
Gebruik een routeplanner of laadapp die je accu, snelheid en hoogteprofiel meeneemt. Zet daarnaast een back-up pas of creditcard klaar voor ad-hoc betalingen. Valt een pas uit, dan heb je meteen een alternatief.
Langs de A7 (Route du Soleil), A10 en A20 is de dekking met HPC’s sterk. Je vindt ze op service-areas, bij grote ketens en bij winkelcentra langs de afritten. Plan stops op locaties met voorzieningen, dat maakt de pauze prettiger. In het hoogseizoen kunnen populaire hubs druk worden. Vermijd piekdagen of plan extra laadtijd. Een korte laadpauze om de 200 tot 250 kilometer werkt vaak beter dan wachten op een volle accu.
Rustiger rijden levert vaak geen tijdverlies op. Je laadt minder vaak en staat korter stil, wat de totale reistijd kan verkorten.
Met een beetje voorbereiding rijd je ontspannen, ook met gezin of huisdier. Plan praktische stops, houd het koel in de auto, en slaap goed met AC-laden bij je verblijf.
Klimmen kost extra energie, dalen levert het juist terug via regeneratief remmen. Voor de bergen werkt dit prettig:
Zoek hotels of vakantieparken met een wallbox of AC-lader. Vraag vooraf naar:
‘s Nachts rustig aan de AC-lader, en je begint de volgende dag met een volle accu. Dat scheelt overdag tijd en stress.
Korte paklijst:
Algemene autoverplichtingen in Frankrijk:
Plan je laadstops bij plekken met speeltuin, park of horeca met toiletten. Een laadpauze van 20 tot 30 minuten is ideaal voor een snack, beweging en een frisse neus. Dat is vaak efficiënter dan één lange stop later op de dag.
Laadprijzen verschillen per aanbieder, locatie en tijdstip. In apps zie je meestal de actuele tarieven en eventuele starttarieven. AC-laden bij je accommodatie is vaak goedkoper dan snelladen onderweg. Dat maakt een nachtelijke laadsessie aantrekkelijk, zeker bij langere trajecten.
Het Franse tolstelsel (péage) werkt met tolpoorten. Je betaalt met creditcard of gebruik een tolbadge voor doorrijden in de daarvoor bestemde rij. Landelijke EV-kortingen op tol zijn niet standaard. Rijd je binnendoor over nationale wegen, dan vermijd je tol, maar de reistijd loopt op. Maak een realistische afweging, zeker op drukke dagen in de zomervakantie.
Mini-checklist budget:
Een Franse milieusticker op tijd geregeld? Dat is één zorg minder voor vertrek.
Tolpoorten accepteren meestal creditcards. Met een badge rijd je vlotter door. Binnendoor rijden scheelt geld, maar kost tijd en energie. Houd rekening met zwarte zaterdagen en plan je vertrek anders of kies voor een tussenovernachting.
Neem pechhulp met EV-dekking, inclusief slepen naar een werkende laadpaal of mobiele lader. Een goede bandenspanning en regelmatige checks van remmen, vloeistoffen en software-updates verkleinen de kans op verrassingen. Rust onderweg, blijf hydrateren en neem een korte break zodra je merkt dat de focus zakt.
Klaar om zonder stress te vertrekken? Bestel je milieusticker voor Frankrijk en ga relaxed op vakantie met je elektrische auto.
