Boetes zonder milieusticker in Duitsland en Frankrijk, zo voorkom je ze

Ga je met de auto naar Duitsland of Frankrijk? Dan wil je geen gedoe bij stadsgrenzen of tolpoorten. Een milieusticker lijkt misschien een detail, maar in 2025 maakt die het verschil tussen zorgeloos reizen en een dure boete. In Duitsland is in Umweltzones alleen de groene sticker geldig, zonder of met de verkeerde sticker kost dat €100 boete. In Frankrijk werken steden met Crit’Air en ZFE-zones, zonder de juiste sticker riskeer je €68 boete voor personenauto’s.

In dit artikel lees je waar je een sticker nodig hebt, wat de boetes zijn, hoe er gecontroleerd wordt, en een simpel stappenplan om boetes te voorkomen. Regel je sticker op tijd en rijd ontspannen je bestemming binnen.

Wat is waar verplicht in 2025: milieuzones in Duitsland en Frankrijk

Duitsland en Frankrijk hebben beide milieuzones om vieze lucht in steden te verminderen, maar het systeem werkt anders.

Duitsland gebruikt vaste Umweltzones. Je mag zo’n zone in met de juiste kleursticker. In 2025 is dat alleen groen. Oude kleuren, rood en geel, zijn niet meer geldig.
Frankrijk gebruikt de Crit’Air-sticker met klassen 0 tot en met 5, gekoppeld aan je uitstootklasse. Steeds meer steden voeren een ZFE in, een zone met vaste of variabele beperkingen, soms strenger bij smog.

Praktisch gezien gaat het om binnensteden en stadsringen. De snelweg is vaak uitgezonderd. Toch kunnen ringwegen onderdeel zijn van de zone, vooral in Frankrijk. Regels verschillen per stad, ook qua tijdvakken en bij smog. Check dus vooraf de situatie voor jouw bestemming.

Voorbeelden helpen:

Berlijn, München, Keulen en Leipzig hebben Umweltzones die van kracht blijven.
In Frankrijk is de regio Parijs binnen de A86 streng. Ook Lyon, Grenoble, Lille en Toulouse hanteren ZFE-regels die per dag of smogsituatie kunnen verschillen.

Duitsland: alleen groene milieusticker in Umweltzones

Vanaf 2025 telt in Duitse Umweltzones alleen nog de groene milieusticker. Rood en geel zijn verleden tijd. Bekende steden met zones zijn onder meer Berlijn, München, Keulen, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Leipzig en Stuttgart. Sommige kleinere steden hebben hun zone afgeschaft, grote steden houden deze in stand.

Goed om te weten:

Op de Autobahn heb je geen sticker nodig, ook niet als de snelweg door een Umweltzone loopt.
Zowel rijden als parkeren binnen de zone vereist een geldige sticker. Even een straat in om te keren of een paar minuten stilstaan telt ook.
Plak de sticker aan de binnenkant van de voorruit, rechtsonder aan passagierskant. Zorg dat het kenteken op de sticker klopt en leesbaar is.

Kun je de zone niet vermijden en heb je geen sticker, plan een route om de zone heen of kies een P+R buiten de zone.

Frankrijk: Crit’Air-vignet en ZFE, hoe werkt het?

De Crit’Air-sticker deelt voertuigen in van 0 (elektrisch en waterstof) tot en met 5. ZFE-zones stellen eisen aan de minimale klasse die welkom is. Daarnaast kunnen steden bij smog tijdelijk strengere regels instellen, soms al vanaf Crit’Air 3 of 4.

Voorbeelden:

Parijs, de regio binnen de A86, hanteert wisselende beperkingen, met structurele aanscherpingen voor vervuilende categorieën.
Lyon, Grenoble, Lille en Toulouse kennen ZFE’s met vaste regels per werkdag of tijdvak, soms aangescherpt bij smog.

Aandachtspunten:

Regels verschillen per stad en soms per dagdeel. Check je bestemming en reisdatum.
De Crit’Air-sticker plak je aan de binnenkant van de voorruit, rechtsonder.

Zonder sticker of met een te vervuilende klasse loopt de boete voor personenauto’s op tot €68. Bij smog of strengere dagen kan toegang voor bepaalde klassen worden geweigerd.

Waar geen sticker nodig is en veelgemaakte misverstanden

Er zijn uitzonderingen, maar pas op voor valkuilen.

Duitsland: op snelwegen is geen sticker nodig. De verplichting geldt binnen de Umweltzone op stadswegen, boulevards en parkeerplaatsen.
Frankrijk: buiten de stadsgrenzen meestal geen sticker. Maar ringwegen of stadsboulevards kunnen deel uitmaken van de ZFE, dat verschilt per stad.

Misverstanden die geld kosten:

“Alleen doorrijden of even parkeren telt niet.” Fout. Ook parkeren of kort inrijden zonder geldige sticker kan een boete opleveren.
“De snelweg is altijd vrij.” Niet altijd in Frankrijk. Een ringweg kan bij de zone horen.
“Mijn bestelbevestiging is genoeg.” Nee, de fysieke sticker hoort op de ruit.

Handige tip: gebruik navigatie-apps met milieuzone-waarschuwingen en check de website van de stad of regio voor actuele maatregelen.

Boetes zonder milieusticker: bedragen, situaties en controles

Zonder geldige sticker riskeer je een boete. Hieronder de kern per land, inclusief hoe controles werken en wat te doen als je sticker nog onderweg is.

Duitsland, Umweltzone: €100 boete. Geldt voor rijden en parkeren zonder geldige groene sticker. Controle door politie en toezichthouders, soms ook via wijkinspecties.
Frankrijk, ZFE/Crit’Air: €68 boete voor personenauto’s, €135 voor zwaardere voertuigen. Handhaving op straat, met mobiele controles, en gefaseerde invoering van automatische controle op sommige plekken.

Wanneer krijg je een boete?

Bij inrijden van de zone zonder geldige sticker.
Bij parkeren in de zone zonder geldige sticker.
Bij rijden met een sticker die niet past bij de actuele beperkingen, bijvoorbeeld Crit’Air 4 op een dag dat alleen 0 tot 3 mag.
Bij een verkeerde of onleesbare sticker, bijvoorbeeld met een kenteken dat niet klopt.

Wat als je sticker nog onderweg is?

Een bestelbevestiging is geen vervanging voor de fysieke sticker. Sommige agenten tonen begrip, maar dat is geen recht. Stel je reis uit, kies een route buiten de zone of wacht tot de sticker binnen is.

Land	Zone-type	Vereiste sticker in 2025	Boete personenauto	Opmerking
Duitsland	Umweltzone	Groene milieusticker	€100	Geldt ook bij parkeren in de zone
Frankrijk	ZFE, Crit’Air	Crit’Air 0 t/m 5, afhankelijk van stad	€68	€135 voor zwaardere voertuigen

Duitsland: €100 boete in Umweltzone, ook bij parkeren

De regel is simpel. Heb je geen geldige groene sticker in een Umweltzone, dan volgt een boete van €100. Dat geldt ook als je alleen parkeert. Controles vinden plaats door politie en gemeentelijke handhavers. Heb je geen sticker en moet je toch in de stad zijn, plan om de zone heen of kies een P+R buiten de zone. In 2025 telt alleen groen, oude kleuren zijn ongeldig.

Frankrijk: €68 boete voor auto, wanneer riskeer je die?

Rijd je een ZFE in zonder Crit’Air-sticker, of met een klasse die niet is toegestaan, dan riskeer je €68 boete voor personenauto’s. Voor zwaardere voertuigen is dat €135. Bij smog kunnen steden tijdelijk strenger worden, waardoor je klasse niet meer volstaat. Handhaving gebeurt op straat en automatische controle wordt stap voor stap ingevoerd in delen van het land. Controleer altijd de lokale regels voor jouw stad en datum.

Typische valkuilen die tot een boete leiden

Even een afslag nemen om te tanken in de stad. Preventie: plan tankstops buiten de zone of langs de snelweg.
Parkeren bij een hotel in de zone zonder sticker. Preventie: kies een hotel buiten de zone of vraag vooraf naar parkeeralternatieven.
Verkeerde stickerkleur of -klasse. Preventie: check je emissieklasse en kies de juiste sticker voor Duitsland of Frankrijk.
Denken dat een bestelbevestiging de sticker vervangt. Preventie: wacht tot je sticker binnen is of kies een andere route.
Vertrouwen op oude informatie. Preventie: controleer actuele stadsregels en smogmaatregelen vlak voor vertrek.

Stappenplan: in 10 minuten klaar voor vertrek

Volg dit compacte plan en je bent snel geregeld.

Stap 1: Check je route en bestemming op zones

Zoek “stadsnaam + Umweltzone” of “stadsnaam + ZFE Crit’Air”.
Bekijk of ringwegen of stadsboulevards binnen de zone vallen.
Controleer of je hotel of parkeergarage in de zone ligt.
Bepaal of je kunt omrijden, of elders kunt parkeren.
Tip: zet je navigatie op de optie om milieuzones te vermijden als dat kan.

Stap 2: Bepaal jouw sticker met kenteken en uitstootklasse

Je emissieklasse vind je op je kentekenbewijs of via RDW. Richtlijnen:

Duitsland: de meeste moderne benzine- en dieselauto’s die voldoen aan de norm krijgen de groene sticker. Oudere diesels vallen vaak af.
Frankrijk: je Crit’Air-klasse 0 tot en met 5 wordt bepaald op basis van brandstofsoort en Euro-norm. EV’s zijn 0, veel moderne benzine is 1, moderne diesels vaak 2 of 3.
Buitenlandse kentekens komen gewoon in aanmerking. Twijfel je, gebruik voertuiggegevens om je klasse te checken.

Stap 3: Bestel op tijd en kies de juiste aanbieder

Bestel idealiter 1 tot 2 weken voor vertrek.
Duitsland: Bij ons in 98% van de gevallen vandaag besteld morgen in huis.
Frankrijk: Binnen 24 uur al in Frankrijk rijden..

Stap 4: Plak de sticker correct en neem bewijs mee

Plakken: Duitsland en Frankrijk beide rechtsonder aan de binnenkant van de voorruit.
Check of het kenteken goed en leesbaar is.
Neem mee: bestelbevestiging, factuur en een foto van de geplakte sticker als extra bewijs.
Verwijder oude, ongeldige stickers om verwarring te voorkomen.

Bijzondere gevallen: EV, oldtimer, huurauto, motor en camper

Praktische regels per voertuigtype, kort en bondig.

Elektrische en hybride auto’s: groene sticker en E-plakette (DE), Crit’Air 0 (FR)

Duitsland: EV’s en plug-in hybrides hebben voor Umweltzones nog steeds de groene sticker nodig. De blauwe E-plakette kan extra voordelen geven, denk aan parkeren, maar vervangt de groene sticker niet. Die E-plakette hoort achterop, de groene sticker voorop.
Frankrijk: EV’s vallen in Crit’Air 0. Veel PHEV’s vallen in Crit’Air 1. Toegang kan per stad verschillen, zeker bij smog. Check lokale voordelen of uitzonderingen.

Oldtimers en vrijstellingen, wat geldt voor buitenlandse kentekens?

Duitsland: oldtimers met H-kenteken kunnen soms vrijstellingen krijgen, maar dat verschilt per stad. Voor buitenlandse oldtimers gelden uitzonderingen minder vaak of moet je vooraf een ontheffing aanvragen. Altijd lokaal checken.
Frankrijk: sommige steden hebben regels voor “véhicules de collection”. Het beleid verschilt. Regel bij voorkeur vooraf een schriftelijke bevestiging en neem die mee.

Huurauto of deelauto: zo regel je de sticker zonder stress

Vraag bij reservering of de auto al een geldige sticker heeft. Duitse huurauto’s hebben vaak een groene sticker.
In Frankrijk heeft een huurauto niet altijd een Crit’Air. Regel dit tijdig met de verhuurder, want de sticker is kentekengebonden.
Controleer bij ophalen of de sticker overeenkomt met het kenteken.
Zonder sticker, kies een route buiten de zone of vraag om een andere auto.

Motoren, campers en busjes: regels per land

Duitsland: motoren hebben geen milieusticker nodig voor Umweltzones. Campers en busjes wél, afhankelijk van emissieklasse.
Frankrijk: motoren vallen onder Crit’Air en zijn in veel steden verplicht. Campers en busjes ook. Boetebedragen volgen de voertuigcategorie.
Tip: check voor campers de emissieklasse en de maximaal toegestane Crit’Air per stad. Let bij oudere diesels op strenge beperkingen.

Conclusie

Zonder de juiste sticker een stad inrijden kost geld en stress. In Duitsland is in 2025 alleen de groene sticker geldig in Umweltzones, zonder sticker volgt €100 boete. In Frankrijk vraag je de Crit’Air aan voor ZFE-steden, voor personenauto’s is de boete €68. De beste aanpak blijft eenvoudig: check je route, kies de juiste sticker, bestel op tijd en plak correct. Regel je sticker vandaag nog, dan start je reis ontspannen en boetevrij.

Bestel hier je Duitse sticker

Bestel hier je Franse sticker